História

Assumimos um grande compromisso público, que viria a nortear todas as nossas ações dali para frente: reduzir pela metade as fatalidades das ocorrências em nossas rodovias na década entre 2010 e 2020.

Entregamos o Contorno de Betim (MG), uma alternativa para o tráfego de longa distância na região metropolitana de Belo Horizonte. O trajeto pelo novo trecho proporciona maior conforto e segurança aos usuários, por ser uma rota alternativa, com menor fluxo de veículos.

Entregamos a modernização da Avenida do Contorno, em Niterói (RJ), uma obra complexa devido à grande densidade populacional do entorno. A via, um dos principais eixos viários da Região Metropolitana do Rio, recebia naquele ano um fluxo de 100 mil veículos por dia. As melhorias - construção de novas faixas, sinalizações verticais e horizontais e iluminação a LED - proporcionaram maior fluidez do trânsito e mais segurança para os motoristas.

Duplicamos a BR-101 RJ/Norte, entre as cidades de Campos dos Goytacazes e Rio Bonito, maior obra do contrato de concessão da Arteris Fluminense com o Governo Federal. O investimento realizado nesta obra resultou em 126 quilômetros de novas pistas, maior segurança para os motoristas e redução em 30% do tempo de deslocamento até a capital.

Vencemos o leilão de concessão do conjunto de estradas conhecido como Rodovia dos Calçados, no interior de São Paulo. São 720 quilômetros que ligam 35 municípios das regiões de Bauru, Franca, Itapeva, Ribeirão Preto, Sorocaba e Central, polo industrial paulista de calçados.

A Rodovia Régis Bittencourt, que liga São Paulo a Curitiba, atinge a meta de redução pela metade no número de acidentes. Melhorias como duplicação, sinalização, pavimentação e implementação de passagens contribuíram para a preservação de vidas.

Outro marco importante para nós neste mesmo ano foi a duplicação da Serra do Cafezal (SP) – que integra a Rodovia Régis Bittencourt, incluindo 30,5 km de novas pistas e quatro novos túneis. Por se tratar de uma área de proteção ambiental, a obra seguiu rigorosos processos de licenciamento.

Além de aproveitar a pista já existente, os novos trechos foram construídos preservando ao máximo a natureza da região. Entre as melhorias, foram implantadas passagens de fauna para a travessia segura de animais silvestres. Ao todo, foram 4 túneis, 39 pontes e viadutos, além de 12 passagens de fauna monitoradas.

Ao concluirmos a duplicação e as melhorias em toda a Régis Bittencourt, a via, conhecida como “Rodovia da Morte” antes da concessão para a iniciativa privada, passou a ser a “Rodovia da vida”. Uma curiosidade: esta estrada é eixo fundamental entre o Brasil e os demais parceiros do Mercosul, e liga dois dos principais portos do país - Santos e Paranaguá.

Na rota de ligação entre Curitiba (PR) e a Lages (SC), realizamos a obra de recuperação e ampliação da Serra do Espigão, em Monte Castelo, na BR-116/SC. A capacidade do trecho foi ampliada, incluindo a implantação de 2,7 km de terceira faixa na Serra. Além disso, os trabalhos de estabilização das encostas também contribuíram diretamente para prevenção de incidentes com possível obstrução da via.

Inauguramos a área de escape mais moderna do país, na descida da Serra do Mar entre Curitiba e Joinville - BR-376 (Litoral Sul). O dispositivo conta com um pórtico rolante automatizado para auxiliar na retirada dos veículos da caixa de escape.

Concluímos a duplicação da SP-147, no trecho entre as cidades de Itapira e Limeira. Ao todo, foram duplicadas 57,1 km de pistas, gerando maior segurança e fluidez no tráfego para os usuários.

Iniciamos a construção dos túneis do Contorno Viário de Florianópolis (SC), maior obra de infraestrutura rodoviária em andamento no Brasil. Ao todo, serão 50 quilômetros de extensão, com quatro túneis duplos, pontes, viadutos e interseções.

Encerramos o período dos últimos 11 anos como a empresa que mais investiu em infraestrutura rodoviária federal do país. Fomos responsáveis por 40% dos investimentos realizados pelo programa de concessões, o que corresponde a mais de R$ 14,2 bilhões.

Assumimos um novo compromisso para 2030: reduzir em 50% as fatalidades no trânsito junto à Década de Ação para a Segurança no Trânsito da ONU.

Recebemos o Selo Pró-Ética, uma iniciativa da Controladoria Geral da União (CGU) para reconhecer empresas comprometidas com as melhores práticas em ética e integridade.

Aderimos ao Programa na Mão Certa, por meio da assinatura do Pacto Empresarial Contra a Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes nas Rodovias Brasileiras, coordenado pela Childhood Brasil.